鼓风机和引风机的顺序启动控制

相信兰州这两天的骤降的气温使不少小伙伴们一下子就感受到了冬之寒意鼓风机与引风机结构区别，不少车主在开车途中也已经将车内的暖风打开了。但这时候小编却也听到不少身边的同事、朋友齐声抱怨鼓风机与引风机结构区别：为什么车子开了暖风后油耗突然增多了？

同事小A：鼓风机与引风机结构区别我一向都比较怕冷，这两天天气这么冷，我果断打开暖风啊。可是无意间一算，百公里油耗竟足足高出1L，这可吓坏了宝宝。但不开暖风也不现实吧。（嗯……小编觉得鼓风机与引风机结构区别你自称宝宝才不现实好嘛……）

这时办公室里的老司机Z叔登场了：暖风利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室传递，属于热量再利用，油耗小到基本可以忽略不计呀。你是不是把汽车空调（AC）当成汽车暖风了？！

同事小A：……有区别吗？……

听到这里，小编是真的不忍心看像小A这样的粗线条/新手司机在汽车暖风的问题上一去不复返，今天咱们就来讲讲汽车暖风的那些事儿吧~

▼汽车启动后不要马上开暖风

汽车刚启动的时候，机油需要一定时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法是：应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

▼不要开A/C按钮

A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要作用是制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要用压缩机工作。

▼循环方式设置为内循环

将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。

▼调节暖风模式

暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。

▼暖风不够热怎么办？

车辆暖风系统不热分为两方面：发动机冷却系统造成的或是暖风控制机构工作不良导致的。需要看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

▼冷却系统出现的问题：

1、节温器常开或节温器开启过早，冷却系统过早循环，外部气温低，发动机水温上不来，就会导致暖风就不热。

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量就上不来。

3、发动机冷却系统有气阻，导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

▼风量控制机构出现的问题：

1、暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，会造成温度上不来，车主注意检查下滤清器是否有东西堵塞，要清理下，必要时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，检查下暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等。

小编特别提示：停车后切不可开暖风睡觉！！！

发动机在工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高。所以就算开着暖风容易犯迷糊，也万万不敢睡过去。